Руководство по терминам технического обслуживания и безопасности лифтов

Лифты, как незаменимые вертикальные транспортные системы в современной архитектуре, имеют сложные внутренние структуры и механизмы работы.или устранение неполадокВы когда-нибудь испытывали недоумение из-за технического жаргона, используемого обслуживающим персоналом лифта?Настоящее руководство направлено на преодоление профессиональных барьеров в лифтовой отрасли, предоставляя подробный, но доступный словарь терминов лифта, что позволяет вам уверенно ориентироваться в различных сценариях, связанных с лифтом.

• Устройство доступа:Специализированный инструмент, используемый для разблокировки замков дверей подъемного пути со стороны посадочной площадки, что позволяет проводить техническое обслуживание или аварийные спасательные операции.охрана работы лифта.
• Дверь доступа:Двери, ведущие в машинные помещения или верхние машинные помещения, всегда должны быть заперты, чтобы предотвратить несанкционированный вход и обеспечить безопасность оборудования.
• Сигнал тревоги:Установлен на крыше автомобиля и управляется кнопкой на панели управления автомобиля.
• Автоматическая работа:Режим лифта, при котором система реагирует на мимолетную активацию приземляющих устройств или устройств управления автомобилем, автоматически движусь к и открывая двери на указанных этажах.
• Резервная батарея:Аварийное энергоснабжение, которое безопасно опускает лифты на ближайший этаж во время отключения электроэнергии, предотвращая зацепление пассажиров.
• Тормоз:Электромеханическое устройство, которое предотвращает движение лифта при неподвижности и без питания.
• Пюреты:Проводящие компоненты (обычно углеродные/графитовые композиты), которые поддерживают электрический контакт между цепями и вращающимися частями (коммутаторами) в двигателях/генераторах постоянного тока.
• Буфер:Устройство безопасности, предотвращающее превышение лифтом нормальных пределов движения вниз путем поглощения и рассеивания кинетической энергии.
• Звонок:Сигнал запроса на обслуживание, генерируемый панелями управления автомобиля или кнопками посадки.
• Кнопка звонка:Кнопки приземления, вызывающие службу лифта.
• Мощность:Максимальный допустимый вес, который может нести лифт.
• Автомобиль/такси:Пассажирский отсек, доступный с готовой отделкой или индивидуальным дизайном.
• Каркас автомобиля:Структурная рама, поддерживающая платформу автомобиля, верхнюю структуру, обувь-гид, механизмы безопасности и подъемные канаты/колышки/гидравлические поршнеры.
• Переключатель шлюза:Выключатель безопасности активируется, когда двери автомобиля полностью закрываются, образуя часть нескольких цепей безопасности автомобиля.
• Управляющая панель автомобиля (COP):Внутренняя панель управления, содержащая кнопки выбора пола, сигнализацию, аварийную остановку и другие операционные элементы управления.
• Показатель положения автомобиля:Дисплей, показывающий текущее положение пола, обычно установленный над дверями с помощью освещенных цифр.
• Станция инспекции автомобиля:Контрольная панель на крышах автомобилей, позволяющая работать с контрольной скоростью независимо от нормального функционирования.
• Электромеханическая блокировка (EMI):Безопасный замок, предотвращающий открытие двери подъемного канала, когда на этом этаже нет лифтов.
• Окончательный предел:Механически управляемые переключатели в крайних точках вала, которые отключают питание, если лифты превышают пределы терминального этажа.
• Прикосновение:Система, которая предупреждает и слегка закрывает двери, остающиеся открытыми после заданного срока.
• Предельный переключатель перемещения:Посленаправленный переключатель, открывающий схемы безопасности, требующий перезагрузки техником.
• Кружка безопасности:Схема управления, включающая в себя несколько серийных механических/релейных переключателей (конечные пределы, аварийные остановки, контакты регулятора, дверные замки,переключатели предохранительных механизмов) которые останавливают работу при небезопасных условиях.
• Безопасные края:Алюминиевые датчики на краю двери, которые отменяют закрытие дверей при контакте с препятствием.
• Сейсмический переключатель:Землетрясение активирует переключатель, отключающий потенциально нестабильные лифты.
• Переменчик на веревку:Защитный переключатель, останавливающий работу при развязывании подъемных канатов.

• Компенсационная цепь:Сварная цепь, компенсирующая разницу в весе между автомобилем и противовесом.
• Противовес:Контрабалансирующий вес в тяговых лифтах.
• Защита от противовеса:Проводные сетки, защищающие персонал под противовесом.
• Система привода:Силовой механизм, приводящий движение лифта.
• Машины с трансмиссионной тягой:Механизм подъема, передающий энергию двигателя через редукционные коробки передач для привода снопов.
• Машины без передач:Механизм прямого привода, где пучки образуют составные компоненты арматуры двигателя.
• Губернатор:Механический регулятор скорости, активирующий устройства безопасности при чрезмерных скоростях вниз.
• Подъемные канаты:Сетевые веревки из стали/волокна (обычно 4-6) размером в зависимости от скорости, нагрузки и высоты проезда.
• Гидравлический лифт:Лифт с поршневым двигателем.
• Гидравлические (с веревкой):Гибридная система, объединяющая гидравлические подъемники с подъемными веревками.
• Джек:Автомобили с гидравлическим поршневым механизмом для подъема и опускания.
• Машиностроитель:Жилье для лифтовых механизмов.
• Без машинного помещения:Системы с оборудованием, установленным в подъемные пути без специальных помещений.
• Полотенце:Рыжие проводящие канаты.
• Движение:Движение, основанное на трении, где веревки "тянут" лифты через приводные снопы.
• Привод тяги:Моторизованная система подъема, зависящая от трения.
• Лифт с натяжкой:Система использует веревки, закрученные вокруг вращающихся барабанов.

• Руководящие рельсы:Механизированные стальные Т-рельсы, установленные вертикально к прямому пути автомобиля/противовеса.
• Обувь для путеводителей:Устройства, минимизирующие боковое движение по направляющим рельсам.
• Подъем:Вертикальный вал для перемещения лифтом.
• Дверь подъема:Двери к посадке.
• Машинные лучи:Стальные балки для подъема машинных грузов (неструктурные для зданий).
• Яма:Пространство ниже самого низкого этажа, обеспечивающее выравнивание платформы.
• Рельсы:Структурные направляющие компоненты, установленные на стенах подъемного пути.
• Слинг:Стальные подпорки в форме буквы L, соединяющие автомобили с железнодорожными системами.

• Станция Холл:Панели кнопок вызова, установленные на посадке.
• Зал Фонарь:Указатели направления, показывающие приближающиеся движения лифта.
• Независимая служба:Ключевой режим, обходящий все призывы к посадке для исключительного управления автомобилем.
• Приземление:Термин для этажей с подъемниками.
• Зона посадки:18 дюймов выше/ниже посадки.
• Уровнение:Процесс автоматического выравнивания платформы к посадке.
• Зона выравнивания:Ограниченное расстояние, позволяющее автоматически регулировать выравнивание.
• Номинальная нагрузкаМаксимальная грузоподъемность, указанная в конструкции.
• Номинальная скорость:Дизайн скорости движения вверх при номинальной нагрузке.
• Операция двойной:Координированное управление двумя лифтами с общих кнопок посадки.
• Простая операция:Операция с одним автомобилем.

• Дамбавайтер:Небольшие грузовые лифты (50-500 фунтов) для таких предметов, как дрова или белье.
• Существующая установка:Термин для замены предварительно установленных лифтов.
• FPM (футы в минуту):Измерение скорости лифта.
• Генератор:Устройство для преобразования механической энергии в постоянный ток для регулирования скорости двигателя.
• Изоляционные подушки:Вибрационные резиновые подкладки под пучками машин.
• Пропускная система:Физические замки дверей подъемного пути, обеспечивающие сигналы управления автомобилем.
• Рисунок макета:Масштабные механические схемы, показывающие размеры установки.
• Нагрузка:Безопасная пропускная способность (в фунтах).
• Мунц:Бронзовое название отделки для панелей управления коридора/автомобиля.
• Операция ≈ Постоянное давление:Управление, требующее непрерывного нажатия кнопки для движения.
• Операция ≈ Временное давление:Простая операция обработки одного звонка за раз.
• Операция "Отборный коллектив":Стандартная работа пассажирского лифта, последовательно обслуживающая несколько вызовов.
• Операция "Один автоматический":Не коллективная операция, выполняющая одну функцию за вызов.
• Наземная машина:Силовые агрегаты, установленные над подъемниками.
• Парковка:Функция возвращения лифтов на предопределенные посадки после завершения всех звонков.
• Управляющий электродверью:Моторизованные механизмы открытия/закрытия дверей.
• Отключение службы:Главный выключатель питания возле контроллеров машинного зала.
• Подтянутая машина:Способ подключения веревкой, при котором подъемные веревки проходят под двумя натянутыми на автомобиль снопами.
• CMR 524:Правила безопасности лифтов в Массачусетсе.